近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、基于位置的大數(shù)據(jù)垂直應(yīng)用提供商四維圖新發(fā)布市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，2014年中國(guó)前裝車載導(dǎo)航圖商市場(chǎng)中四維圖新占比達(dá)到64.8%，其余的幾家國(guó)內(nèi)圖商共擁有35.2%的市場(chǎng)份額，這是自2002年以來(lái)，四維圖新連續(xù)13年領(lǐng)先中國(guó)前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)。

 

 

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2014年中國(guó)乘用車（含進(jìn)口乘用車）銷量2112.36萬(wàn)輛，同時(shí)，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)易觀國(guó)際報(bào)出2014年前裝導(dǎo)航車型的銷量為251.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.7%，裝配率達(dá)到12.7%，創(chuàng)下歷史新高。由此可見(jiàn)，中國(guó)前裝車載導(dǎo)航未來(lái)仍有廣闊的發(fā)展空間。而四維圖新作為中國(guó)第一家而且是最大的數(shù)字地圖提供商，一直在前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)擁有絕對(duì)壟斷地位，據(jù)四維圖新市場(chǎng)部相關(guān)人士透露，四維圖新已累計(jì)為500+萬(wàn)車輛提供前裝導(dǎo)航服務(wù)，其在車載導(dǎo)航領(lǐng)域的王者地位難撼。

 

 

　　2014年四維圖新年報(bào)指出，2014年四維圖新的前五大客戶的收入占比為30.45%，其他所有客戶貢獻(xiàn)了69.55%的收入。翻閱三年前四維圖新2011年報(bào)時(shí)的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年四維圖新前五大客戶收入占比高達(dá)71.33%，由此可見(jiàn)，經(jīng)過(guò)幾年的消化和業(yè)務(wù)重新布局，四維圖新大幅降低了單一客戶的依賴度，客戶群體開始逐漸分散，真正結(jié)束了某一特大客戶高度集中銷量的局面。

 

 

　　要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車載導(dǎo)航市場(chǎng)中穩(wěn)扎腳跟，并不能靠單一的地圖數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)來(lái)填充自己的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。單從四維圖新前段時(shí)間發(fā)布的2014年報(bào)就可略知一二，年報(bào)中提到四維圖新2014年度營(yíng)業(yè)收入首次突破10億元，達(dá)到10.59億元，同比增長(zhǎng)20.22%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6128.25萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.57%，取得如此喜人的業(yè)績(jī)四維圖新的官方解釋是，主要是由于公司車載導(dǎo)航電子地圖收入和車聯(lián)網(wǎng)及編譯服務(wù)收入分別增長(zhǎng)14.53%和26.41%。

 

　　因此我們不難猜測(cè)，諸如，7月份四維圖新與馬自達(dá)聯(lián)合研發(fā)的“趣駕助手”成功搭載于新上市的昂科塞拉悅聯(lián)智能系統(tǒng)中；8月份與大眾首次在中國(guó)推出車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；9月份聯(lián)合騰訊發(fā)布車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案趣駕WeDrive，這幾次大的市場(chǎng)動(dòng)作并非宣傳的一個(gè)噱頭，其確確實(shí)實(shí)給四維圖新帶來(lái)了真金白銀。