2012年10月，看中棲霞區創業創新環境的清華大學博士秦旭彥，帶著個人專利技術——大型停車場車位監控系統與車輛分類導引系統，在南京經濟技術開發區創立了仁通公司。

 

　　“原本我是做交通規劃設計的。這幾年，智慧交通發展特別快，我和我的團隊為50多個城市做了交通規劃設計，利用云計算、大數據等移動互聯網技術，對城市交通進行智能控制。”秦旭彥說，在做規劃的過程中，他發現市場上有很多亟待滿足的需求無人問津，比如問題越來越突出的停車問題。于是，他選擇一些自己開發。

 

　　經過深入研究，秦旭彥發現停車問題主要集中在3個方面。一是供需矛盾。很多城市的停車位都滿足不了日益增長的車輛停車需求；二是停車場運營管理的低效率，使得一些停車場入不敷出失去經營積極性；三是駕駛員在大型停車場，不知道哪里有停車位。

 

　　基于這些問題，他利用移動互聯網技術，開發出了一個大型停車場車位監控系統與車輛分類導引系統。這個系統由五六個硬件和五六個軟件及一套云計算后臺組成，既可以整套使用，同時解決上述3個問題；也可以單獨使用，解決單個問題。

 

　　“經過我們的調研，平均一個停車位至少會存在30%的閑置時間。在一些寫字樓、商場、住宅混合的地方，也是痛點最突出的地方。”秦旭彥說，公司正在對開發區內3幢新建研發大樓的停車場進行施工。不久這個目前國內最先進的停車場投入使用后，駕駛員從入場停車到交費離開，不需要停車就能完成。有固定車位暫時不用的車主，可以通過“仁通停車”APP將自己的車位發布出去。如果有人使用這個車位，他就能獲得相應的車位出租收益。當他回來后，如果使用其車位的車主尚未離開，系統會引導他停在其他暫時空置的車位上，并分享系統加收超時停車車主的停車費。“這樣的錯時停車，可以盤活停車場的閑置資源，緩解停車的供需矛盾。”

 

　　據了解，目前仁通公司已經在一些停車場使用的產品，主要是改善駕駛員停車體驗的產品。“在一些無人管理的大型停車場，駕駛員不知道哪里有空車位。辦完事后準確找到自己的車也比較麻煩。”他說，公司對這樣的停車場進行技術改造，將空車位通過停車場的大屏顯示出來，引導駕駛員快速準確地找到停車位。公司針對停車場收費系統的產品，則可以使停車收費透明化，并降低停車場的人力成本。

 

　　憑著這套立足市場需求的“互聯網+停車”系統及產品，創立不到3年的仁通公司，取得了驕人的業績：有些產品尚在開發完善中，就被天津、西安、南京、上海的多家停車場簽訂了銷售合同。“去年，我們產品的合同額已達1500萬元，今年我們的預期目標是實現銷售額2500萬元。”秦旭彥說，隨著“互聯網+”的發展，公司的這套智能停車系統將迎來更大的發展機遇。