人們在出行時通常面臨時間緊迫的問題，如離飛機檢票口關閉前或火車出發(fā)僅有幾分鐘時間，但人們?nèi)员仨毣ㄙM寶貴時間尋找停車位。設想一下，把汽車停在停車場入口處，讓汽車自己完成余下的停車任務將會多么方便。

 

 

　　為此，德國、意大利、英國和瑞士的研究人員正在努力實現(xiàn)這一設想，歐盟則投入560萬歐元資助項目研發(fā)。今年年初，該項目已在德國斯圖加特艾希特汀金機場進行了成功測試，預計數(shù)年內(nèi)正式啟用。歐盟委員會近日對外公布了這項名為"V-CHARGE"計劃的最新進度。

 

 

　　這項研究計劃，主要是鑒于改開電動車的民眾越來越多，人們也越來越多地穿梭于不同運輸系統(tǒng)，為了節(jié)省駕駛員尋找車位的時間而開發(fā)無人駕駛自動車停車系統(tǒng)。V-CHARGE聯(lián)盟開發(fā)的這種用于公共停車場的電動車全自動停車和充電系統(tǒng)主要應用智能手機對車輛進行操控。人們只需下載一個App應用，就能完成從尋找車位到自動停車的完整過程。駕駛員只需將汽車停在公共停車場的門口，通過App應用完成停車手續(xù)，就可以安心地離開。停車場內(nèi)所安裝的無人駕駛系統(tǒng)會和汽車內(nèi)的自動停車系統(tǒng)連線，將汽車移向指定的停車位，車位中還配有充電樁，可自動為電動汽車充電。返回時可通過智能手機召回汽車，駕駛員只需在門口等候，系統(tǒng)會自動將汽車從停車位移出，并開到停車場出口處。

 

 

　　不過，由于目前市面上的汽車導航系統(tǒng)（GPS）仍無法在室內(nèi)停車場內(nèi)使用，科學家特別開發(fā)具備相機設備的機器人與環(huán)境感應系統(tǒng)，讓電動車得以安全地在停車場內(nèi)移動。

 

 

　　這項計劃仍在做最后的調(diào)整，以適應更多變的氣候，并確保汽車移動的安全。計劃預計在明年完成最后研究報告，并希望數(shù)年內(nèi)能在各大機場正式啟用。