自北上等地之后廣東將有定制公交

　　自北京、大連紛紛推出定制公交車后，記者從廣東省交通廳獲悉，廣東省或將推廣定制公交、商務快巴等服務模式，深圳或將成為省內首個推行定制公交車的城市；廣州市交委則表示，只要接到上級相關文件，交委也會按要求進行調研。

　　廣東將推廣定制公交

　　據了解，在近日召開的全省城市公共交通工作會議上，廣東省交通運輸廳廳長曾兆庚表示，廣東省將探索推廣定制公交、商務快巴等服務模式，發展支線小公交，構筑微循環公交系統，增強公交服務社區的能力。

　　所謂定制公交，是指根據乘客本身需求開行的專線班車，為相對處于相同區域、具有相同出行時間和相同出行需求的人群量身定制。

　　據廣東省交通運輸廳有關負責人解釋，如現在一些樓盤的樓巴虧損，可通過開設專門樓盤的定制公交線，貼身解決業主的出行問題。"通俗地說，定制公交有點象現在的樓巴，不同的是定制公交由公交公司經營。一些大單位或樓盤，可根據情況向公交公司提出要求，公交公司根據需求開通定制公交。"

　　定制公交票價比普通公交高

　　記者了解到，如北京的定制公交，其價格從8元至32元不等。但目前廣東的公交票價遠達不到這個程度，如廣州的公交票價只是一元至兩元不等。"下一步，廣東相關部門計劃研究制定相關票價機制，確定定制公交的公里數和票價標準"，該負責人表示，由于各地的情況不同，是否開行定制公交，由各地根據自己情況決定。

　　深圳或將率先推行定制公交

　　記者了解到，實際上，深圳市已準備在深圳開設定制公交的線路，并已著手相關的開線的準備工作，如已經開展社區調研，了解一些大型社區的居民的出行情況等。定制公交的線路將主要圍繞關內-關外的通勤需求開設。

　　那么，廣州會不會推行定制公交呢？昨日，廣州市交委有關負責人表示，只要上級有相關要求，交委也會按要求進行調研。不過，該負責人也表示，與其他市相比，廣州不少樓盤都開通了樓巴，而且經過多年努力，廣州市所有樓盤都有公交線路覆蓋。

　　有人叫好有人"坐不起"

　　有人曾在網上做過調查，"定制公交15元一天，你會考慮坐嗎"記者看到，表示打算定制公交的網友中，原本是自己開車出行的占了很大一部分，而原本乘坐公交且不需換乘或換乘次數較少的網友，則表示費用是一道坎，一兩元的公交車和七八元的定制公交比，還是更愿意選擇前者。

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