阿里巴巴方面表示，該AI解決方案將使得具備聯(lián)網(wǎng)功能的汽車與天貓精靈互通，從而獲得車內(nèi)的語音人機(jī)交互能力和多種云端生態(tài)服務(wù)。該解決方案分為三個(gè)部分，分別是家和車融合、人與車的交互、云和車的一體化。不過，對(duì)于硬件還是系統(tǒng)軟件形態(tài)，公司還沒有確定。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳麗娟表示，汽車不再是代步工具，而是家的延伸。6月，將與戴姆勒和沃爾沃合作，上線第一期產(chǎn)品，推出家庭和汽車空間融合的方案，支持在家里遠(yuǎn)程查看和控制汽車，以及反向在車中控制智能家居，并打通兩者之間的新聞、日程、娛樂等數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，天貓精靈已連接超過90多家智能家居合作伙伴的600多類智能家居產(chǎn)品，用戶已經(jīng)可以在家庭場(chǎng)景下查看溫度、濕度、光照等多個(gè)數(shù)據(jù)，并遠(yuǎn)程控制熱水器、空調(diào)、門鎖和空氣凈化器等產(chǎn)品。融合后，在用戶回家距離10分鐘的時(shí)候，就可以提前打開家庭設(shè)備。

9月，天貓精靈將繼續(xù)開放人與車的交互，用戶可以通過語音等多種交互方式控制汽車，避免物理按鍵和觸控交互對(duì)駕駛的干擾，降低危險(xiǎn)性，以及打通阿里旗下的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容和本地生活。陳麗娟表示，接下來要為汽車提供支付能力。

與無人駕駛相比，智能聯(lián)網(wǎng)汽車在技術(shù)上相對(duì)簡(jiǎn)單，且容易實(shí)現(xiàn)。清華大學(xué)汽車工程系主任李克強(qiáng)對(duì)媒體表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車中簡(jiǎn)單的輔助駕駛目前已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)，但更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛只在一些特定的場(chǎng)景(比如倉庫、限定區(qū)域)下能實(shí)現(xiàn)，后者需要進(jìn)行充分的道路測(cè)試。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)部署加快，道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化建設(shè)將滿足網(wǎng)聯(lián)功能測(cè)試需要，促進(jìn)智能聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的發(fā)展。汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT三家公司已陸續(xù)與汽車廠商合作，聯(lián)手布局這一市場(chǎng)，分享發(fā)展紅利。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

4月12日，百度先后與奇瑞和東風(fēng)宣布合作，百度人工智能語音控制將融入奇瑞智能系統(tǒng)，對(duì)汽車部分非駕駛操控以及與智能家居場(chǎng)景互通，東風(fēng)還將使用人臉識(shí)別、疲勞檢測(cè)等功能。百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總經(jīng)理蘇坦表示，AI技術(shù)能力和產(chǎn)品將幫助智能汽車商業(yè)化量產(chǎn)。

同日，騰訊與長安汽車簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議，將在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云等領(lǐng)域打造面向行業(yè)的開放平臺(tái)，為汽車行業(yè)提供整體方案。長安汽車公告顯示，雙方出資額達(dá)到2億元人民幣。

不僅如此，法律政策層面也為智能聯(lián)網(wǎng)汽車開綠燈。據(jù)悉，公安部正在配合立法部門作修改《道路交通安全法》的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將根據(jù)目前正在進(jìn)行測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展、商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程，適時(shí)向立法機(jī)關(guān)提出修訂《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定的建議和意見。