今年買一輛新能源汽車,北京的消費者最高可獲得10.8萬元的補貼。補貼數額今后將逐年減少。《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》28日出臺。記者從北京市科委了解到,在今年北京市2萬輛新能源汽車的指標中,個人占一半,2月26日首次搖號的指標數量將于春節后公布,可購車型也將于2月公布-全部為國產自主品牌。
搖號:單獨設"池"
在北京買純電動車,可能也得搖號。而且,普通小汽車與新能源汽車的搖號不"兼容"。據介紹,北京市對新能源汽車申購者的資格要求與普通汽車一樣,但對新能源汽車的指標實行單獨配置,即一個申請者不能同時參加兩種車的搖號,如果想參加新能源汽車搖號,必須先退出普通汽車的搖號申請。
今年北京市的新能源汽車指標為2萬輛,單位和個人各占一半,首次2月26日搖號的具體指標數量將于春節后公布。按照規定,如果申請數量少于當期指標配額,當期申請者都可以配置購買;如果申請數量超過當期指標配額,就需要搖號。假如按今年2萬個指標平均分配計算,每次搖號個人和企業各有1667個指標。據了解,今年第一個月新能源汽車購車搖號通過審核的已有1771個,其中個人731個,單位1040個。
可供市民選擇購買的新能源汽車車型目錄也將在2月份公布。北京市科委新能源與新材料處處長許心超介紹,目錄上將全部是國產自主品牌汽車。
補貼:最高10.8萬逐年遞減
關于市民普遍關心的新能源汽車政府補貼,記者了解到,今年北京采取1:1的補貼政策,即國家補多少,北京市也補多少。以純電動小客車為例,對續航里程(充滿一次電能跑的里程)80至150公里的車型,國家和北京市分別補貼3.15萬元;對續航里程150至250公里的車型,國家和北京市分別補貼4.5萬元;對續航里程超過250公里的車型,國家和北京市分別補貼5.4萬元。消費者購車時可以直接支付扣除補貼款后的價格。
據了解,從2015年到2017年,北京新能源汽車的發展指標分別是3萬、6萬、6萬輛,而北京市提供給消費者的補貼也將逐年遞減。
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