摘要:交通運輸部17日上午召開新聞發(fā)布會，介紹正在推進城市公交一卡通的全國聯(lián)網(wǎng)工作。相關(guān)負責人表示，力爭在2016年底前初步實現(xiàn)全國大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域公共交通一卡通的互聯(lián)互通。
交通運輸部17日上午召開新聞發(fā)布會，介紹正在推進城市公交一卡通的全國聯(lián)網(wǎng)工作。相關(guān)負責人表示，力爭在2016年底前初步實現(xiàn)全國大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域公共交通一卡通的互聯(lián)互通。
我國一卡通超3.5億張
記者從交通運輸部了解到，我國公共交通一卡通起步于1999年，目前全國已經(jīng)有254個地市級以上城市發(fā)行了交通一卡通，總數(shù)超過了3.5億張。
此前交通部曾發(fā)布消息稱，天津市交通運輸和港口管理局主要負責人3月20日到北京市交通委員會調(diào)研，謀求兩地加強聯(lián)系和合作，推動京津“雙城”交通一體化發(fā)展。
兩地交通運輸部門就建立定期溝通協(xié)調(diào)機制，構(gòu)筑北京至天津港北、中、南三大公路快速出海通道，推進兩地電子口岸互通互聯(lián)，承接首都機場溢出需求，推動京津城際鐵路天津機場引入線建設(shè)，實現(xiàn)兩地高鐵、地鐵、公交一卡通行，建設(shè)道路運輸跨區(qū)域數(shù)據(jù)庫等方面深入溝通，達成合作意向。
去年1月初，《國務院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》正式下發(fā)，要求在“十二五”期間，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快在城市不同交通方式中的應用；加快完善標準體系，逐步實現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。
該規(guī)范的制定在于滿足城市公共交通IC卡在公共汽電車、軌道交通、出租等公共交通領(lǐng)域的支付需求，并具備向其他小額支付領(lǐng)域的擴展能力，形成統(tǒng)一的指導性規(guī)范，保障聯(lián)網(wǎng)通用。也就是說，未來公共交通IC卡或?qū)⒃谕＼噲觥⒌罔F、高速等多種公共領(lǐng)域通用，真正實現(xiàn)“一卡通”。
未來將推廣至手機平臺應用
中國交通通信信息中心等單位責任編制了《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》，并組織開展了技術(shù)規(guī)范的試點驗證工作。
中國交通通信信息中心主任曹德勝告訴記者，技術(shù)規(guī)范還考慮了在智能手機平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通應用的技術(shù)、安全和業(yè)務需求。下一步，在技術(shù)規(guī)范的試點驗證階段，他們計劃在智能手機平臺上進行一卡通技術(shù)試用，選擇適合的解決方案，在試點成熟后向全國推廣。
今年2月份，《學習時報》刊發(fā)交通部部長楊傳堂答該報記者問文章《大力提升交通運輸服務水平加快建設(shè)人民群眾滿意交通》。楊傳堂指出，要建設(shè)公交一卡通跨地區(qū)互聯(lián)互通平臺，著力解決技術(shù)標準不統(tǒng)一、服務標準不規(guī)范等問題，實現(xiàn)多種公共交通方式間、不同城市間公眾出行一卡通用。
