信息化助力隨岳高速應急救援

　　“這里是湖北隨岳高速公路監控中心，現在啟動防凍防滑Ⅳ級響應，請各單位負責人堅守崗位，全力除雪保暢。”這是2月19日凌晨3時，隨岳高速公路管理處發出的一條信息。為提高高速公路運營管理水平，隨岳高速公路管理處以信息化助力管理，給力應急，服務司乘人員，初步實現了全天候、無縫隙、多層次的聯動，隨岳高速公路車流量在同比增長45%的情況下千車事故率下降12%，信息化有力保障了高速公路的安全暢通。

　　一場大雪不期而至，隨岳高速公路頓時銀妝素裹。隨岳應急指揮分中心的工作人員緊張地盯著沿線的高清攝像頭，進行“電子巡查”，路政人員加大巡查力度，養護人員提前在橋梁彎道設置警示錐筒、撒布融雪劑，提醒司乘人員安全駕駛。從天氣突變到大雪到來，隨岳高速公路管理處做到了一小時一分析、一小時一上報，全體中層干部足不出戶就可對隨岳高速公路各路段的情況一清二楚。

　　信息聯動是隨岳高速公路管理處信息化建設的主攻方向。隨岳高速公路管理處制定了業務信息實施細則，理順一般狀態、應急狀態信息報送的頻率，實現信息傳遞的高速高效。在今年的春節保暢工作中，隨岳高速公路管理處應急指揮分中心根據實時路況，發布道路指引、天氣預警、安全提示、服務告知等信息360條，為14萬輛車和60多萬名司乘人員提供了及時便捷的服務。

　　“路段交通事故信息提前一秒發布，對后續過往司乘人員來說就是生命的保障。”信息監控員劉肖想起曾成功處置的一起交通中斷事故很有感觸地說。2012年12月25日，劉肖在遠程視頻中發現一輛裝載危化品的大貨車出現碰撞事故，車輛橫在道路中間，當時正下著雪，情況十分緊急。他立即啟動GIS地圖，自動定位事故發生地點，通過應急指揮平臺發布突發事件預警信息，3分鐘內同時通知到了路政、養護、交警等部門，并發布信息提示司乘人員注意路段路況，整個處理過程所需時間不超過5分鐘。

　　“以前沒有應急指揮平臺的時候，我們需要打電話逐一通知各個部門，還要通過情報板發布信息，少于20分鐘根本完成不了，現在有了信息化平臺的幫助，平均5分鐘就能搞定。在緊急狀況下，我們從發現事故到發布預警信息僅需45秒。”劉肖興奮地說。

　　無獨有偶，通過信息化手段還可以提高路面監管能力。1月30日，一輛客車長時間停靠在路邊，發生故障拋錨。監控員魏卓第一時間更改了情報板信息，提醒同向車輛減速慢行，并通過GPS定位系統搜索到最近的路政巡查車，通知該巡查車奔赴現場處理事故。

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