合肥加強(qiáng)停車場建設(shè)規(guī)劃緩解交通擁堵

　　近年來，安微省機(jī)動車擁有量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，合肥市私家車平均每年都以20％的速度增長，機(jī)動車保有量已達(dá)98萬輛左右。城區(qū)現(xiàn)有停車場和停車泊位滿足不了車輛停放需求，尤其在老城區(qū)停車難問題日益凸顯。

　　由于停車泊位不足，合肥市城區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象屢禁不止。特別是交通高峰期和節(jié)假日，城區(qū)主、次干道和人行道都成為臨時“停車場”，造成正常通行的非機(jī)動車輛和行人無路可走，群眾反映強(qiáng)烈。

　　為維護(hù)城市良好的交通秩序，必須加快城區(qū)停車場規(guī)劃建設(shè)，緩解停車難問題。政府部門應(yīng)根據(jù)停車場專項規(guī)劃和停車需求狀況，出臺推動停車場建設(shè)和機(jī)動車停放服務(wù)相關(guān)政策，加大公共停車場建設(shè)投入。應(yīng)鼓勵單位和個人利用閑置、自用場地建設(shè)停車場。提高新建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)和大（中）型建筑項目停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)。

　　公安交通管理部門必須參與停車場建設(shè)項目審查，確保停車場建設(shè)的科學(xué)性。對新建、改建、擴(kuò)建項目，建設(shè)單位不按規(guī)定設(shè)計停車場的，規(guī)劃部門不予核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證，取得建設(shè)許可證后不配建或少配建停車場的，由有關(guān)部門依法處罰。在老城區(qū)改造項目中，必須考慮好配建停車場的數(shù)量、規(guī)模。在建設(shè)城市廣場或綠地時，也應(yīng)同步配建停車位。在城市道路改造工程項目中，要考慮建設(shè)路內(nèi)停車泊位，滿足車輛臨時停放需求。停車場的建設(shè)，應(yīng)結(jié)合實際情況，在保持各種建筑景觀和功能的條件下，盡可能合理利用地下空間建地下停車場，或建設(shè)生態(tài)停車場和停車泊位。已配建的停車場，不得擅自挪作他用。

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