5月初，義烏市出臺《出租汽車行業改革工作方案》，明確指出，取消政府向公司收取的營運權有償使用費。根據方案，2015年的營運權使用費，從原先的每車每年1萬元降低到5000元，過去幾個月多收的部分將退回，2016年起全部取消。
昨天，錢江晚報記者獲悉，從6月2日起，全市現有的6家出租車公司已經發布通知，開始逐一向出租車駕駛員返還減免的出租車經營權使用費。
運管局派工作人員
監督出租車公司返還份子錢
目前，在義烏的出租車駕駛員每天都要向公司繳納“份子錢”，主要由營運權有償使用費、車輛使用費、保險費、公司管理費用、座套清洗費和國家稅收等部分組成。其中，經營權有償使用費每車每年就需要1萬元。
義烏市運管局負責人表示，出租車公司要把降低或取消的費用，落實到駕駛員的份子錢上。公司和承包車主不允許截留這一塊“蛋糕”。
為此，義烏市運管局從6月2日起開始安排工作人員到全市各家出租車公司監督，這一做法被不少出租車司機點贊。
湖北的譚師傅，在義烏開車6年，現在是萬方出租車公司的駕駛員。
譚師傅說，已經接到公司的通知，每月可以向財務領取減免的420元“份子錢”，“必須本人去領，每天大概27元”。一年白班開下來能多出5000元，夠在義烏的房租了。
據了解，政府取消的這筆營運權有償使用費，僅占出租車駕駛員上交“份子錢”的10%左右。譚師傅說，每年5000元雖然不多，但能看出主管部門讓駕駛員得更多實惠的決心，期待改革的進程快些再快些。
誰開車就把減免的費用給誰
必須繞開“二手”車主
返還份子錢的通知發出，意味著，義烏1330輛出租車的2000多位駕駛員，開始真正享受到義烏出租汽車行業改革的實惠。
義烏市運管局相關負責人說，取消營運權有償使用費的目的，是讓出租車駕駛員的“份子錢”直接降下來，“誰開的車就把這筆減免的錢給誰，必須繞開‘二手’車主”。
目前，義烏出租車行業改革已引起交通運輸部關注，交通運輸部支持義烏先行先試探索適合中小城市出租車改革和發展的舉措，為全國出租汽車行業改革提供借鑒和示范。
然而，僅僅讓出租車駕駛員一方滿意是還遠遠不夠。業內人士認為，義烏出租車行業改革要一步一個腳印，多聽取民意，摸清出租車行業實情，統籌各種需求，找準利益平衡點，推動出租車改革邁出穩健步伐。
