今年新開5條公交快線5條普線

 

　　今年，沈陽市將新開、調(diào)整公交線路35條，其中新開公交線路10條，包括5條快線、5條普線，重點填補(bǔ)渾南新城部分地區(qū)公交空白，目前已基本完成線路規(guī)劃論證。新開末端公交試點線路10條，以加強(qiáng)公交與地鐵、有軌電車的零距離換乘和無縫銜接。延伸調(diào)整公交線路15條，解決入住率達(dá)到60%以上新建小區(qū)通公交問題，尤其要滿足公租房百姓公交出行需要。

 

　　目前，沈陽市有公交線路222條，將按照“一環(huán)減負(fù)、二環(huán)優(yōu)化、三環(huán)組網(wǎng)、四環(huán)輻射”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)布局。到2017年，依托各類交通樞紐，新開公交快線13條、普線18條、末端公交線路28條，優(yōu)化調(diào)整公交普線71條，使全市公交線路增加至281條。

 

　　開設(shè)公交優(yōu)先通行信號

 

　　據(jù)市公安局統(tǒng)計，截至目前，沈陽市注冊機(jī)動車數(shù)量已突破160萬輛。面對急劇增加的機(jī)動車，相關(guān)部門將大力優(yōu)化道路交通組織，按照公交線網(wǎng)布局規(guī)劃，完善太原街地區(qū)西半部、五愛街地區(qū)、金廊周邊等交通繁忙地區(qū)的單行路網(wǎng)。與此同時，在北二環(huán)等16條道路增設(shè)公交專用車道。

 

　　到2017年，全市公交專用道將由現(xiàn)在的98公里增加至227公里，并配套優(yōu)先通行信號，打造“兩環(huán)、五橫、七縱”公交專用道路格局。

 

　　按照“公交都市”創(chuàng)建規(guī)劃，兩年后，全市公交車保有量由現(xiàn)在的5573臺增加至6230臺，其中80%是節(jié)能環(huán)保車輛。中心城區(qū)建成區(qū)的公交站點500米覆蓋率，將由72.5%提升至100%，市民出門走500米就能搭上公交車。

 

　　讓公交車晚上不再“睡馬路”

 

　　由于缺少停車場站，目前全市有近40%的公交車晚上只能“睡馬路”。今年，沈陽市將實施6項公交場站建設(shè)項目，其中新建國際軟件園等4處、改造三臺子等2處公交停車場，新增場站面積7.4萬平方米，使車輛進(jìn)場率由62.2%提升至69.9%。同時，完成濱河新城公交停車場前期工作，對10處破損較為嚴(yán)重的場站設(shè)施進(jìn)行維修維護(hù)。

 

　　到2017年，全市新建、改建公交場站將達(dá)到46處，包括20處樞紐站、20處停車場和6處公交停車保養(yǎng)場，總面積達(dá)52萬平方米。同時，沈陽市還將科學(xué)布局和建設(shè)滿足新能源及節(jié)能環(huán)保型車輛運(yùn)營的充電樁和加氣站。

 

　　今年“掌上交通”能查90%線路

 

　　結(jié)合智慧城市建設(shè)，沈陽市將進(jìn)一步提高公交智能指揮調(diào)度水平，建設(shè)集大數(shù)據(jù)中心、運(yùn)行監(jiān)管中心、公眾出行服務(wù)中心于一體的智慧公交綜合信息管理平臺，今年實現(xiàn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車內(nèi)視頻系統(tǒng)安裝率90%，到2017年將達(dá)到100%。同時，今年還將試點推出公交電子站牌，“掌上交通”公眾出行服務(wù)系統(tǒng)覆蓋全市90%的公交線路。到2017年，市民就可以通過手機(jī)下載“掌上交通”查詢?nèi)抗痪€路的實時行駛狀況、到站時間等情況。

 

　　今年新增200處路外停車場

 

　　“停車難”、“亂停車”是當(dāng)前城市交通的頑疾。今年，沈陽將重點抓靜態(tài)停車秩序，年內(nèi)力爭新增200處路外停車場、50條靜態(tài)交通管理示范路和50處非現(xiàn)場執(zhí)罰終端（即專拍違停的電子眼），還將推行停車差別化調(diào)控機(jī)制，通過價格杠桿調(diào)節(jié)各類停車設(shè)施的利用率，降低路內(nèi)停車對交通出行的影響。