廣州車牌競(jìng)價(jià)所得用于八項(xiàng)公共交通發(fā)展事項(xiàng)

　　今年7月起廣州實(shí)施"限牌令"，并拿出中小客車增量指標(biāo)總量的四成進(jìn)行公開競(jìng)拍，至今年11月共4個(gè)月時(shí)間，車牌競(jìng)拍所得達(dá)15092萬(wàn)元人民幣。廣州市政府24日舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布將車牌競(jìng)價(jià)所得用于八項(xiàng)公共交通發(fā)展事項(xiàng)。

　　作為"治堵"的重要措施之一，廣州從今年7月起實(shí)施限牌令，試行期一年內(nèi)，全市12萬(wàn)輛中小客車增量指標(biāo)，按6：4比例以無(wú)償搖號(hào)和有償競(jìng)拍的方式進(jìn)行分配，即40%的車牌指標(biāo)可由單位和個(gè)人采取競(jìng)價(jià)方式取得。競(jìng)價(jià)所得收入則全額繳入市級(jí)財(cái)政，專項(xiàng)用于城市公共交通事業(yè)發(fā)展。

　　來(lái)自廣州財(cái)政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，從今年8月份廣州第一次實(shí)施中小客車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)以來(lái)，截至今年11月底，廣州車牌競(jìng)拍收入資金達(dá)15092萬(wàn)元。

　　廣州市財(cái)政局副局長(zhǎng)吳國(guó)偉稱，競(jìng)價(jià)收入資金主要來(lái)源于以下兩方面：一是車牌指標(biāo)競(jìng)拍所得競(jìng)價(jià)款；二是單位和個(gè)人未按規(guī)定繳交競(jìng)價(jià)款而不予退還的保證金。競(jìng)價(jià)收入實(shí)行"收支兩條線"，由交通部門提出資金使用計(jì)劃和建議，經(jīng)審議后納入財(cái)政年度預(yù)算，按預(yù)算編制和管理程序上報(bào)市政府。

　　據(jù)吳國(guó)偉介紹，競(jìng)價(jià)收入專項(xiàng)資金主要用于八個(gè)方面：補(bǔ)助公交車輛更新購(gòu)置；據(jù)國(guó)家"目錄"指引對(duì)新能源車和節(jié)油率超過20%的混合動(dòng)力中小客車給予補(bǔ)貼；公交站場(chǎng)建設(shè)和港灣站改造；支持水上交通發(fā)展；支持軌道交通建設(shè)；中小客車總量調(diào)控的成本性支出；補(bǔ)助公交地鐵票價(jià)優(yōu)惠、公交行業(yè)綜合補(bǔ)貼；其他公交發(fā)展相關(guān)支出。
 

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