升級版《云南省道路交通安全條例》已于7月1日起正式施行，此次修訂是對2008年實施的《云南省道路交通安全條例》的補充和完善，修改的條例在機動車責任認定、超速、非機動違規等方面，制定了更細致的處罰措施。據了解，出行安全是很重要的民生問題，和修訂前相比較，《條例》中的許多措施細化，而且，當前在交通安全管理中很多的熱點問題已納入治理。

 

 

　　本期，記者就從條例中挑出與廣大車主息息相關的條文，其中包括了對于現在亂停車越來越嚴重的處罰規定。而在采訪中，針對車主反映的停車難、停車貴的情況，記者也整理了昆明主城區相關停車場信息，而昆明市價格監督檢查局局長王貴平表示，目前昆明市主城區共有800多家已經批準辦了證的停車場，車主遇到山寨停車場可撥熱線12358舉報。

 

 

 

 

　　隨著機動車快速增長，城市道路亂停車現象越來越嚴重，修改稿將嚴重影響城市道路通行的3種亂停亂放情形從一般性臨時停車規定中單列出來，加重了對該類情形的處罰力度。此外，昆明交警為減少窄路或小巷停車阻礙交通，使用矮欄桿隔開機、非車道，但還是有一些駕駛員習慣停在隔離道路上，這種行為將受到150元以上200元以下的處罰。

 

 

 

 

　　1.在機動車道與非機動車道、人行道之間有隔離設施的路段停車;

 

 

　　2.在交叉路口、鐵道路口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及公共汽車站、急救站門前停車的;

 

 

　　3.在縣級以上人民政府發布的禁止停車的重點區域、重點路段停車的。

 

 

 

 

　　采訪中，不少車主對記者表示，現在昆明存在著停車難、停車貴以及亂停車的現象。特別是亂停車的現象，造成了原本狹窄的公路更加擁擠，很多道路堵塞就是因為亂停車所造成的。

 

 

　　李小姐對記者抱怨，上周末，自己到寶善街柏聯參加活動，把車停在了商場后門，交了20元不限時的停車費，可活動結束后，她發現自己的車被貼罰單了。交警的答復是，停車的地方不是正規停車位置，沒有黃色的停車框線，屬于違規停車。而更多的車主則對記者表示，亂停車的問題現在已經十分嚴重，特別是在市中心、小區內部猶甚。彭先生就告訴記者，在永昌小區內，原本不寬的道路兩邊停滿了車輛，只留下一個車身寬的道路行駛，“如果遇到對頭車，基本上就堵死了。”

 

 

　　對此，記者也想說說親身經歷，在世紀金源大飯店前門的道路，每天都會有小販開車到此兜售水果，而其斜著停車更是將道路占據了三分之二，不僅影響了出行，造成了交通擁堵，更是對交通安全的漠視。此外因為道路對面就是昆明領事館區，這也對昆明城市形象造成損害。

 

 

 

 

　　停車是個頭疼事，車位難找，停車貴。據了解今年一季度昆明市價格監督檢查局做了一次統計，一季度停車收費舉報投訴問題總數有180多件，其中主要問題是沒有辦手續就開辦停車場、不按規定實行明碼標價、不按計時收費和個別停車場沒有嚴格執行免費停車時間。

 

 

　　王貴平說，由于停車場經營審批有一定門檻，目前全市主城區有800多家已經批準的停車場所。而許多停車場責任主體多元化，好多私自層層轉包，出現失控。還有部分市民反映，很多區縣的景區停車場還是“一口價”，費用較高。對此，王貴平表示，不排除個別死角地帶會存在對新標準執行不到位的問題，比如主城區之外的縣區景點或者停車場，還有很多公示牌停留在2011年時的價格。接下來，也將進一步規范整治這類停車場不執行新辦法的問題，市民可以通過12358熱線舉報，包括收費不合理及未經審批的停車場都可以反饋。