記者從中南運輸集團證實，目前該企業已開通四條“定制公交”線路，并推出深圳市首個網上預訂交易平臺，市民可通過網站提交需求和購買服務。深圳成為國內首個允許非公交特許經營企業來經營“定制公交”的城市，意味著“定制公交”、旅游包車和商務快巴等“大公交”體系真正市場化開放經營。

 

 

 

 

　　今年上半年巴士集團先后開通了三條“定制公交”線路。深圳市交委在接受記者采訪時曾表示，市場化是“定制公交”開放的前提，政府不會給予補貼，所有的交通運輸企業都可以申請。

 

 

　　記者從中南運輸集團獲悉，該企業已申請開通四條“定制公交”線路，一條是由龍華金地梅隴鎮公交站開往深南大道平安銀行大廈，早上7點25分發車，單程票價8元；第二條是由梅林一村開往市委，早班車8點10分梅林一村發車，晚班車17點55分市委發車，單程票價6元；第三條是梅林一村經市委到平安銀行總行，早班車發車時間是7點20分，單程票價7元；第四條是梅林一村到市民中心，早班車發車時間是8點20分，單程票價7元。據了解，該公司“定制公交”票價制定標準與巴士集團相似，行駛里程10公里以內票價5元，以后每5公里增加3元。而巴士集團定價標準為，行駛里程15公里以內5元錢，以后每5公里增加3元。

 

 

　　中南運輸集團副總經理林琳表示，目前“定制公交”都在虧損運營，“現在是客流培育期，但是客流量緩慢穩步增長，雖然沒有政府補貼，但是有一定的市場前景”。她還透露，深圳“定制公交”是開放的，交通部門允許有客運資質的運輸企業進行經營，與北京等地只有公交企業運營不同。

 

 

 

 

　　林琳透露，中南運輸集團已有十多年單位班車的運營經歷，“單位班車是跟公司簽合約，但是定制公交是跟每一位乘客簽合約”，這種轉變也對運輸企業的服務提出了新的要求。

 

 

　　據了解，中南運輸集團已推出“定制公交”網上定制平臺，市民可以登錄中南運輸集團的網站（www.zona.com.cn）參與需求調查和乘客招募，也能夠通過該網站預訂服務和繳納乘車費用。據介紹，市民還可通過撥打電話號碼（83938000）訂購服務。記者12日嘗試使用該網站訂購服務，登錄首頁后點擊頁面頂端的“定制通勤車”選項就進入“定制公交”服務平臺，選擇其中的龍華線，然后選擇乘車點。最后一個程序是支付一個月的乘車費，可以使用支付寶進行支付。支付成功后，乘客會收到一條手機短信，短信里約定具體的乘車時間、乘車地點，還有服務車輛的司機和車牌號。據了解，除了訂購整月的用車服務外，市民也可以在車輛有空位的前提下隨時訂車。

 

 

　　除了購買已經開通班線的用車服務外，市民還可以查看即將開通的班線，并且參與乘客招募活動。“當招募的客戶達到一定數量時，運輸企業就會開通線路”，林琳告訴記者。