地方兩會漸入尾聲，備受各界關注的2014年交通基礎設施投資計劃也陸續浮出水面。近幾年來，各省在交通投資方面都保持20%至50%增速。然而，據記者不完全統計，2014年，福建、湖北、內蒙古、安徽、陜西等十幾個省份的交通投資計劃都有所下調。
值得注意的是，城際鐵路建設自2012年就明確由地方政府主導，但在2014年各地兩會報告中，城際鐵路鮮見提及。
專家表示，一方面中央對地方考核不再以GDP為核心，地方對交通投資更加理性；另一方面，地方政府債務沉重、建設項目融資難也成為交通投資"降溫"的重要原因。
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