無人駕駛帶來的人工智能交通離我們有多遠(yuǎn)？

　　無人駕駛汽車正在逐步克服技術(shù)、法律、管理的障礙，成為迅速發(fā)展的新興技術(shù)領(lǐng)域，而美國電氣和電子工程師協(xié)會的理念卻走得更遠(yuǎn)，該協(xié)會最近預(yù)測稱，到2040年全自動汽車會達(dá)到汽車總數(shù)的75%。而這種變化也會帶來一場交通系統(tǒng)的革命，交通燈會逐漸消失，駕照也會變得無關(guān)緊要，而電影《汽車總動員》中汽車交流的一幕也不再只是幻想，一個智能的交通系統(tǒng)正向我們走來。

　　汽車智能化在迅速發(fā)展，隨著谷歌公司無人駕駛汽車在美獲準(zhǔn)上路，奧迪和寶馬等傳統(tǒng)汽車巨頭也投入巨資研發(fā)下一代無人駕駛概念車。

　　現(xiàn)在，誰都知道無人駕駛汽車時代已經(jīng)不是一個夢，但相比其他人，美國電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)卻更為樂觀。這是美國最重要的高尖端科技協(xié)會，在本月初的一份報告中，其大膽預(yù)測，到2040年，全球上路的汽車總量中，75%將會是無人駕駛汽車。而和汽車相關(guān)的交通基礎(chǔ)設(shè)施、社會和意識都將隨著無人駕駛汽車的出現(xiàn)而發(fā)生劇烈的變革，到本世紀(jì)中葉前，交通系統(tǒng)概念將煥然一新。

　　在新一代智能交通系統(tǒng)中，IEEE認(rèn)為，無人駕駛車主宰的交通系統(tǒng)將不再需要紅綠燈和交通標(biāo)志，而駕照也將是個過時的概念。“通常而言，伴隨著智能交通的發(fā)展，建造與之相符的基礎(chǔ)設(shè)施將是一個難題……而無人駕駛汽車具有這種優(yōu)勢，可以改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?rdquo;IEEE高級成員、意大利帕爾馬大學(xué)計算機工程教授艾爾伯特·布魯吉表示。

　　但是布魯吉表示，“無人駕駛汽車能夠確定交通障礙，避開障礙，暢行無阻。但有效率的自動運行要求車輛彼此之間要相互協(xié)作。”目前美國國家公路交通安全局正在測試智能交通的初級模式，即汽車之間共享狀況數(shù)據(jù)以避免彼此之間發(fā)生沖撞。

　　究竟這種由無人駕駛汽車帶來的人工智能交通離我們有多遠(yuǎn)？IEEE預(yù)測，接下來的28年中，人類交通系統(tǒng)將發(fā)生翻天覆地的變化。

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