大連公交信息服務(wù)平臺(tái)年底前有望建成

　　大連市從2008年開(kāi)始啟動(dòng)公交車載智能調(diào)度系統(tǒng)，截至目前，已在86條線路的2000余臺(tái)公交車上安裝應(yīng)用。公交集團(tuán)的監(jiān)控中心是整套車載智能調(diào)度系統(tǒng)的“大腦”,每個(gè)分公司都安裝了車載智能監(jiān)控作為“分控”.這套調(diào)度系統(tǒng)最突出的特點(diǎn)就是具有可視性，車輛行至哪一站、出發(fā)到達(dá)時(shí)間、各路線班次表、在線運(yùn)營(yíng)情況等信息都能通過(guò)系統(tǒng)清楚顯示。

　　駕駛員不必下車填寫(xiě)路單，就可以按照計(jì)劃運(yùn)行。調(diào)度人員可將信息通過(guò)“上傳”的方式發(fā)送到各車的車載系統(tǒng)屏幕上，也可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講直接通知駕駛員。而公交信息服務(wù)平臺(tái)則是目前正在使用的公交車載智能調(diào)度系統(tǒng)功能的“延伸”.建成后，這個(gè)服務(wù)平臺(tái)可以通過(guò)多種終端提前告知公交車進(jìn)站時(shí)間。

　　如果遇到兩站之間有車禍、出現(xiàn)嚴(yán)重堵車情況的，我們會(huì)及時(shí)把消息傳達(dá)給乘客，但需要乘客自己根據(jù)情況預(yù)判公交車需要到達(dá)的時(shí)間，是繼續(xù)等待還是換乘其他路線。信息管理中心的調(diào)度員還會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒，盡量將每趟公交車的進(jìn)站時(shí)間拉開(kāi)，不會(huì)出現(xiàn)前幾輛車2分鐘一趟，后幾輛車20分鐘一趟的情況。預(yù)計(jì)年底前，我市將有40余趟公交線路的乘客首先體驗(yàn)到智能公交的方便。而在一兩年之內(nèi)，全市120余條公交線路將全部都可以進(jìn)行智能公交的查詢。

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