據公安部交管局統計，截至今年6月底，全國機動車保有量達2.85億輛，其中汽車1.84億輛。而隨著全國“一張網”后，各省ETC用戶急劇增加，截至今年5月底，全國ETC用戶數近4000萬。車輛保有量及ETC用戶的大規模增長為車道運營單位帶來了極大的服務壓力，在建設車道的同時，如何更好解決因系統故障導致無法正常收費、交易失敗、高峰期車輛擁堵等問題，提升用戶體驗，成為其最關注的問題。
憑借著豐富的行業實踐經驗，華軟對市場需求有著敏銳的洞察力，趁著4G網絡在全國大范圍覆蓋以及互聯網+快速推進這股“東風”，領先提出“4G在線收費”模式，在線快速應對各種收費難題。在產品研發前期，華軟與多個省份的眾多車道運營單位進行了調研訪談，這一創新模式獲得運營單位領導及行業專家的一致認可與支持。
經過公司產品研發團隊的潛心研究，華軟即將正式推出基于“4G在線收費”模式的掌上收費神器——“4G在線收費移動終端”。這一產品為業內首款實現4G在線收費的終端，擁有無線化、輕量化等優勢，輕松在線處理各種車道運營難題，使收費處理更高效、便捷。
華軟4G在線收費移動終端由采用4G網絡通信的便攜手持式移動終端及在線后臺兩部分組成。在線后臺部署于路段，支撐分布于各個收費站的移動終端實現獨立收費，具有費率計算、密鑰服務、黑名單校驗，路徑查詢等功能，且支持使用微信，支付寶等第三方移動支付，為當前高速公路ETC、MTC收費系統的補充，用于應急、擁堵等多種場景。
神器看家本領
故障應急
對于ETC車道，收費員可通過華軟4G在線收費移動終端為交易失敗的ETC車輛提供應急刷卡處理；同時，對于卡片余額不足的情況，提供微信或支付寶掃碼等線上支付方式，免除車主切換至MTC車道的煩惱；
對于MTC車道，車道運營者可將移動終端置于崗亭，對于現金不足的情況，提供微信或支付寶掃碼等線上支付方式；
擁堵緩解
當收費站擁堵時，收費員可通過華軟4G在線收費移動終端進行廣場移動式收費，加速緩解擁堵。
亮點功能
l
升級簡單：不改變現有收費系統架構，可作為現有收費系統的應急及故障備用系統，升級改造更加簡單、安全。
l
融合多種前沿技術：采用4G通信、二維碼、NFC等移動互聯網前沿技術。
l
靈動便捷：靈活的可移動式收費，有效應對各種收費情況。
l
數據實時可查：收費流水實時在線生成，后臺隨時有據可查。
l
輕量無線化：終端設備輕量化、無線化，解決傳統收費設備建設成本高、運維難度大、靈活性差等問題。
l
可視化管理：后臺可對終端進行統一安全認證和管理，實時監控終端狀態和位置，安全無憂。
國家發展改革委、交通運輸部7月聯合印發的《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》為促進交通與互聯網深度融合，推動交通智能化發展，給予了有力支撐及推動力。依托互聯網+技術發展持續推進及國家政策大力支持的良好契機，華軟將不斷創新，提供更多智能交通應用，并逐步向智慧交通應用領域拓展，讓用戶體驗到更簡單、高效的服務。
