硅谷和底特律車聯(lián)網(wǎng)大比拼
2013-10-24 09:32:06 責任編輯: admin
摘要:汽車生來就是移動的，此外，人們在車內做的一些事情--聽音樂，查看地圖等--和流行的移動應用十分吻和。美國人平均每天花1.2個小時在路上，每年因堵車浪費的時間為38個小時。如果移動應用和互聯(lián)網(wǎng)服務能夠進入車內娛樂市場，就有巨大的機會來擴展他們的和顧客交互的能力，并收集數(shù)據(jù)。但在發(fā)展過程中，有兩方參與者都想分食這塊切糕，控制這個市場，它們分別是硅谷的互聯(lián)網(wǎng)精英和底特律的傳統(tǒng)汽車制造商。雖然是互聯(lián)網(wǎng)范疇，但硅谷并不是唯一玩家，底特律也在為車聯(lián)網(wǎng)而努力。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺價值，促進諸位自身發(fā)展以及業(yè)務拓展，更好地為企業(yè)及個人提供服務，中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件，歡迎有實力的企業(yè)、機構、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱： [email protected]（查看征稿詳細）
