唐四元、魯艷霞、林波日前撰文認(rèn)為，國(guó)外的交通治理做法和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)當(dāng)前的交通治理有借鑒作用。
他們指出，國(guó)外治理交通的措施大致可分為三類：引導(dǎo)需求、增加供給和加強(qiáng)管理。美國(guó)的智能公共交通系統(tǒng)項(xiàng)目可顯著提高公共交通服務(wù)水平，減少交通擁擠和能源消耗等。歐洲的城市通過(guò)實(shí)施公交優(yōu)先政策，設(shè)立公交專用道，有效緩解了城市交通壓力。日本東京交通局的“城市公共交通綜合運(yùn)輸控制系統(tǒng)”改進(jìn)公共汽車服務(wù)，重新贏得乘客。韓國(guó)利用衛(wèi)星定位監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)公交車輛進(jìn)行調(diào)度管理已被普遍采用。（李巖）
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