隨著海南省海口市公交集團(tuán)的啟航，海口市的乘車候車環(huán)境也有了很大的改觀，海口市將推出一系列措施為公交提速，提高公交對(duì)市民的吸引力。海南省海口市交通局將繼續(xù)推進(jìn)公交站點(diǎn)的改造步伐，加大公交候車亭的建設(shè)，改善市民的出行條件。推出一系列措施為公交提速

　　近年來，海南省海口市公交行業(yè)取得了巨大發(fā)展，目前，海南省海口市擁有公交車1196輛，公交線路61條，旅游公交6條，夜間公交2條；公交車平均每天出行人次90萬人次；出租車1900多輛，已形成“大巴為主、出租為輔”的城市公共交通格局，公交線路覆蓋率達(dá)92%以上。

　　據(jù)介紹，按照規(guī)劃，十二五期間，海南省海口市的公交車輛發(fā)展規(guī)模為1600標(biāo)臺(tái)，公交出行占機(jī)動(dòng)化出行的比重達(dá)到40％以上。要實(shí)行這個(gè)目標(biāo)，就得提高公交對(duì)市民的吸引力。而由于各種條件的制約，目前公交車在市區(qū)的運(yùn)行速度普遍在每小時(shí)20公里以下，公交太慢等問題直接降低了市民的滿意度。為此，海口市將推出一系列措施為公交提速，努力構(gòu)建城市軌道交通、快速公交系統(tǒng)、出租車、常規(guī)公交、長途客運(yùn)等服務(wù)不同需求的公共交通體系，實(shí)現(xiàn)公交零換乘。適當(dāng)增加出租車和公交車等運(yùn)力投放，新增一批運(yùn)營線路，探索推出公共交通車專用道，提升公交營運(yùn)效率。加快公交場站、站牌和加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)一批城鄉(xiāng)公交樞紐站和鄉(xiāng)村候車亭。到2015年，公交汽車平均等待時(shí)間縮短到10分鐘以內(nèi)。

　　首批中英文公交站牌投入使用

　　據(jù)了解，海南海口市加大對(duì)道路交通設(shè)施的投入，新建的公交站牌點(diǎn)已在全市主要路段投放使用。今年初，首批中英文公交站牌的投入使用，提升了公共交通的便利性和國際性。按照規(guī)劃，海口市交通主管部門還將推行一系列惠民措施，包括推進(jìn)交通智能化管理，減少迂回運(yùn)輸，緩解城市交通擁堵。全面完成“智能公交系統(tǒng)”、完善“公交IC卡”后續(xù)工作等項(xiàng)目建設(shè)和公交站名、報(bào)站牌規(guī)范工作。

　　據(jù)介紹，從去年底開始，海南省海口市交通局著手建設(shè)海秀中西路（北側(cè)）的11座公交候車亭，這批公交候車亭，使用雙語標(biāo)明，目前已投入使用。隨著濱海大道的擴(kuò)建，海南省海口市交通局在該路段新建了18座雙語候車亭。除了改造新建以上兩條主干線的候車亭外，海口市交通局將繼續(xù)推進(jìn)公交站點(diǎn)的改造步伐，先在海口市區(qū)其他路段改造新建70座候車亭，下一步將在粵海大道、南海大道建設(shè)2座候車亭，瓊山中學(xué)新校址建設(shè)2座候車亭。另一方面，將推行“雙語”報(bào)站系統(tǒng)，海南省海口市首個(gè)“雙語”報(bào)站系統(tǒng)已在10路公交車試點(diǎn)使用。同時(shí)將按計(jì)劃，完成國興大道、海秀東路、龍昆路公交站亭內(nèi)政府投資的53個(gè)盲文公交站牌的建設(shè)。