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除險加固、高效巡護,無人機巡檢迎來自動化新時代

2022-04-29 09:30:26 責任編輯:
摘要:  隨著我國十四五規劃提出建設數字中國未來愿景,產業數字化、智能化步伐明顯加快,電網、水利、交通、農業、能源等基礎設施的數字化建設...
  隨著我國“十四五”規劃提出“建設數字中國”未來愿景,產業數字化、智能化步伐明顯加快,電網、水利、交通、農業、能源等基礎設施的數字化建設和保障,逐漸成為新階段社會發展的新基石。

  現階段,支撐數量龐大的基礎設施有效運轉,仍然離不開每天堅守在一線的巡邏、巡檢工人。置身于環境多變的戶外,惡劣的氣候、亦或是人力難以抵達的區域,往往成為掣肘巡檢效率進一步提升的攔路虎。在社會發展向智能化邁進的過程中,基礎設施的運維保障如何也跟上智能化、數字化的步伐成為亟待思考的方向。

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  應急處置、消防救援、基礎設施巡檢....越來越多的應用場景如今正逐步出現無人機的身影。行業應用無人機因其更強大的信息采集能力與可靠性,在基礎設施巡護過程中,體現出獨特優勢。受限于傳統“飛手+無人機”模式,當下無人機行業已然難以滿足完全自動化的作業方式。

  “無人值守作業”成破局關鍵

  面對難題,無人機行業不斷探索解題之道,其中“無人化作業”探索近年來引人矚目。其覆蓋人力難以抵達的區域、降低綜合運維成本、提升巡檢效率和準確率等優勢,成為基礎設施巡檢智能化發展路徑上,不可忽視的落地方向。

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  作為行業風向標,大疆行業應用在無人機技術領域的探索路徑,或許可以幫助我們管窺一二。

  回顧行業級無人機的歷程,最早可追溯至2016年,這一年,大疆開啟無人機數字化探索,不斷夯實基礎飛行和航拍功能,到2020年時,豐富的行業級產品開始形成系列,深耕于公共安全、能源、測繪等細分領域,在2022年無人機技術開始在生態應用延展,層層升級無人機智能化產品。也正是基于此,打造“無人化作業解決方案”,驅動整個產業向自動化、智能化、規模化發展也成為未來的重要趨勢。

  實現無人機自動化作業,系統軟硬件之間的兼容性成為不可忽視的難點。無人機自動巡航+信息采集的同時,還需實現穩定回巢充電、上傳數據等功能,以及較高的動態監測,對整套系統穩定性提出了極高要求。

  如何在“無人化巡檢作業”領域實現突破,無疑需要基于自動化作業模式開展產品的正向設計,而如今能夠在無人機、機場、云端管理平臺三者皆實現自研設計的廠商少之又少。

  不久前,在大疆行業應用所發布的一系列新產品中,基于大疆機場所形成的“無人值守綜合解決方案”驚艷亮相。

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  該方案針對傳統飛手操控無人機作業中“安全隱患”、“人力盲區”、“智能化不足”等業務痛點,傾力打造全新一代基于“大疆機場+經緯M30系列+司空2云平臺”的解決方案,整套系統部署后,巡檢、巡邏工作現場無需人員值守,通過遠程下發任務即可完成作業,實現定時定點、自動化完成巡視工作。

  融合創新為行業描繪無人化圖景

  從無人機到機場,再到云管理平臺一次性打通,大疆為行業描摹一套完整的、高兼容性解決方案,聚焦于應用場景的各個環節,形成軟硬件結合的融合創新,讓無人機自動化作業應用的普及,開始顯露規模化落地的趨勢。

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  高可靠性的機場平臺,搭載旗艦級經緯M30系列機場版無人機,讓環境艱苦之地的信息采集前所未有的高效、精準。單座機場可覆蓋7千米半徑作業區域,搭載集成可見光、熱成像、激光測距傳感器多個模塊的無人機,無論白天黑夜,皆可使目標盡在掌握。

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  圖:實時掌握作業狀態

  不僅如此,高效的機場任務管理平臺也同樣必不可少。通過大疆司空 2,在云端便可對機場進行任務規劃和設備管理,無人機根據任務計劃自動起飛作業,并將作業成果自動上傳歸檔,實現真正的無人化值守。

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  圖:大疆機場通過司空2開展云端管理

  不僅僅局限于無人機的視頻直播數據,大疆機場還針對航線規劃、飛行計劃管理、數據回傳歸檔、一站式設備運維皆進行了全鏈條的作業閉環。巡檢人員足不出戶,通過大疆司空 2 即可遠程規劃基于地形的復雜航線,在云端即可快速設定飛行計劃,并自動下發至指定機場,作業進度和成果盡在掌握。

  牢筑中國基礎設施數字化底座

  大疆機場的問世,保障了產業對新一代基礎設施的數字化升級,這一輪產業“無人化”革新,帶來的不僅僅是降本增效,也提供了廣闊的應用空間,如果按場景類別可劃分為三類:

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  第一是巡檢類,適用于固定線路巡檢場景,如電力巡檢、采油井巡檢、橋梁巡檢等;

  第二是巡邏類,適用于固定區域的巡邏場景,如治安巡邏、園區巡視、河道巡察、水庫巡邏等;

  第三是泛測繪類,適用于泛測繪類場景,如自然資源調查、智慧工地、施工監理等。

  以電網為例,“無人值守解決方案”可對線路實施“打卡式”精細化巡視,檢測問題設備和異常狀況,讓工人翻山越嶺巡檢電力設備成為歷史,實現自動巡檢的智能化、無人化新模式,精準全覆蓋巡檢區域,降低了無人機飛手的勞動強度,減少了磨合期,保障了數據采集穩定,進一步降低維護成本。

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  石油開采與運輸管線,是能源發展的大動脈,安全運維同樣不可忽視。以玉門油田為例,分布區域廣闊的采油井,如發生盤根滲漏、管道泄漏、偷油盜油需要及時發現和處理,因山大溝深,加之零下15度的天氣,每人每天只能巡查約25口井,難以滿足降本增效的數字化需求。

  大疆機場“無人值守解決方案”則可實現網格化巡檢。依據玉門部分油區實測效果,理論上僅需部署3臺機場,即可覆蓋19平方公里1100多口油井的無人化巡檢,通過初期規劃巡檢路徑,進行抽油機巡檢順序排序,足不出戶就可以隨時查看井口和管道安全風險。在夜間,紅外相機也可以做到高效布控和及時發現,大大減輕針對偷油盜油、施工侵占的出巡工作量,巡查結果和過程自動留檔、回溯,高效管理。

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  圖:采集數據歸檔,并顯示在對應地理位置

  無人機每天自動采集兩次數據,自動上傳歸檔,完成過去4個人一天的巡檢量。即使是雨雪等惡劣天氣,也可保障正常作業,減少了人工巡護的安全風險。

  總的來講,隨著產業數字化持續推進,“無人化作業”場景將越來越多。據前瞻研究院預測,2025年,我國行業無人機市場規模約達450億元,農林、安防、電力、物流等行業擁有著廣泛、迫切的市場需求,在此基礎上更加高效、智能的自動化解決方案需求也會水漲船高,規模化發展路徑已然清晰可見。

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  無人機自動化作業的時代號角已經吹響,“降本增效”的同時,也為基礎設施數字化、智能化發展提供了有力支撐。

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