“據(jù)實(shí)施區(qū)間測(cè)速以來不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，區(qū)間超速違法呈以下特點(diǎn)：超速20%以下的占94%，其中，超速5%以下的就占50%。”據(jù)河南省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前很多駕駛員喜歡‘踩紅線’開車，在限速120公里/小時(shí)的臨界點(diǎn)上呈現(xiàn)一種放任態(tài)度，把超速控制在輕微范圍內(nèi)，要么靠電子狗提醒減速，要么見到電子眼就一腳剎車，過去后再加速，以此規(guī)避處罰。”
今年1月1日，“史上最嚴(yán)”新交規(guī)開始施行，規(guī)定駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的，罰款200元，記6分；這三類車以外車輛則罰款200元，記3分。
京港澳高速658.7公里區(qū)間測(cè)速起點(diǎn)。今后上高速，千萬別超速，因?yàn)?ldquo;電子狗”，根本靠不住。
這輛北京牌照的轎車在區(qū)間測(cè)速起點(diǎn)和終點(diǎn)均不超速，但該車在這個(gè)區(qū)間的平均速度為137公里/小時(shí)，超速14%。
五一期間，我省高速公路剛“上崗”的57個(gè)區(qū)間測(cè)速點(diǎn)段就揪出了555輛超速車輛，其中半數(shù)都是5%以下超速，這些以往靠“電子狗”就可以輕易規(guī)避處罰的輕微超速違法行為，以后將無處遁形。
今后，我省將不斷升級(jí)區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)、增設(shè)區(qū)間測(cè)速路段直至全覆蓋我省高速公路。這場(chǎng)區(qū)間測(cè)速和“電子狗”之間的戰(zhàn)役，“電子狗”將完敗。河南高速交警總隊(duì)技術(shù)人員表示：“GPS標(biāo)注只是事后補(bǔ)救，目前我省區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)在定點(diǎn)測(cè)速基礎(chǔ)上升級(jí)改造而成，隨著系統(tǒng)進(jìn)一步成熟，將能在一條高速路同向車道的任意兩個(gè)定點(diǎn)測(cè)速之間，設(shè)置區(qū)間路段，A到B、B到C或者A到C，你根本不知道哪一段區(qū)間在測(cè)速。”此外，據(jù)透露，我省下一步還將增設(shè)更多測(cè)速點(diǎn)，直到全部覆蓋我省高速公路。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國(guó)智能交通網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值，促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展，更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù)，中國(guó)智能交通網(wǎng)誠(chéng)征各類稿件，歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱： [email protected] （查看征稿詳細(xì)）
