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天津高速公路ETC車道總量達到了134條

2013-01-25 14:53:51 來源:中國智能交通行業網責任編輯:
摘要:   按照市高速處的部署,春節期間將設置小型客車專用通道339條,較去年“十一”的101條增長了235.6%,在每條專用通道均安裝了限高架以及臨時性標志牌,實現了專用通道的全覆蓋。設置免費通行提示標志牌、車輛分流標志牌、收費道口識別標志牌。合理布置免費小型客車專用車道,原則上靠左側設置。在出入口潮汐現象明顯的站區,采取出入口相互借用的方式,提高免費車輛通行效率。引導車輛提前分道行駛。避免出現免費車和繳費車混行、加塞、隨意變更車道等現象,切實維護站區通行秩序。

  為了應對春節小客車免費通行帶來的車流高峰,春節期間,公路部門將開辟339條小客車專用通道,比去年“十一”增長了235.6%,同時為了快速疏導擁堵情況,高速公路、國省公路采用聯動機制,司機可通過最近的高速出口繞行國省公路。出行前,市民可登錄天津市市政公路管理局官方網站、關注天津市高速公路政務微博(新浪“天津高速公路”),或撥打市高速公路路網管理指揮中心24小時咨詢電話60818980。


  高速:春節免費預計高峰客流增加70%


  按照國務院假日辦的通知要求,春節假期免費通行的時間為:2月9日00:00至2月15日24:00。7座及以下小型客車行駛本市區域內全部高速公路均按照要求免費通行。


  春節期間對小型免費客車仍按照不發收卡模式進行管理,確保小型免費客車順利通行。為減少IC卡的流失,在免費通行前和恢復收費前3個小時,各單位采取換發紙卡方式進行過渡。


  據預測,本市公路今年春運流量比去年春運期間將增加7%以上。春節黃金周期間,7座以下小型客車首次實行免費通行收費公路(在我市就是高速公路),受這一利好政策的影響,本市高速公路的流量將比去年春節黃金周期間有較大的增長,預計增長40%。特別是黃金周前一天和當天,以及黃金周的最后兩天,高速公路的流量將大幅度地增加,預計增長70%。局部路段高峰時間車輛將可能呈現井噴式的增加,可能達到90%以上。根據往年流量及走向特點,春節期間出行主要是返鄉和探親流。車流高峰主要集中在節日之前,返程高峰則分布在節日最后兩天。


  據了解,鑒于去年國慶節經驗以及春節的氣候特點,預計春節期間惡劣天氣以及道路交通事故將成為影響道路通行的最大因素。而容易出現擁堵的高速公路通道有:連接京津兩市的京滬高速(泗村店站)、京津高速(高村站);連接南北的津滄高速(九宣閘站)、榮烏高速(翟莊子站);連接東北的長深高速(寧河站),海濱高速(澗河站);連接保定的榮烏高速(即津保高速冀津站)。


  收費站:開辟專用通道免費車靠左


  按照市高速處的部署,春節期間將設置小型客車專用通道339條,較去年“十一”的101條增長了235.6%,在每條專用通道均安裝了限高架以及臨時性標志牌,實現了專用通道的全覆蓋。設置免費通行提示標志牌、車輛分流標志牌、收費道口識別標志牌。合理布置免費小型客車專用車道,原則上靠左側設置。在出入口潮汐現象明顯的站區,采取出入口相互借用的方式,提高免費車輛通行效率。引導車輛提前分道行駛。避免出現免費車和繳費車混行、加塞、隨意變更車道等現象,切實維護站區通行秩序。


  從今天起至月底,陸續開通新建的69條ETC車道,使全市ETC車道總量達到了134條。春節前,將對ETC車道進行一次全面排查,設立清晰的ETC引導標識,確保ETC車道全部正常開啟。ETC車道由專人進行疏導,保證ETC車輛正常使用。


  調整完善ETC系統,從2013年2月9日00:00至2月15日24:00,確保7座及以下小型客車免費快速通行,免費ETC車輛通行費額顯示為“0”。對于在春節期間交通流量大、ETC車道使用率較低的收費站,要在ETC車道增加工作人員,采取技術或者管理措施,在確保ETC車輛不停車通行的同時,引導部分免費通行的小型客車通行,提高ETC車道的使用效率。


  此外,統一于免費通行以及恢復收費前的3小時對小型客車采取發放紙質通行卡的管理模式。


  國省公路:高速擁堵國省公路應急疏導


  駕駛員在出行途中如遇到擁堵,可就近轉向國省公路繞開堵塞路段。


  國省級公路處于封閉狀態的路段:1、北辰區G112北京環線(k1161+268-1178+400)津圍公路-北楊公路雙向斷交施工,繞行津蘆線。2、大港S106津歧線東風大橋雙向斷交施工,繞行海景大道。3、寶坻區S205寶蘆線(k0+0-k4+035)九園公路-塘承高速雙向斷交施工,繞行塘承高速。4、寶坻區S304唐通線(k0+0-k9+300)河北玉田界-大鐘莊擁軍橋雙向斷交施工,繞行京哈高速或新鐘線-寶新線-九園線。5、東麗S329金鐘路(k0+0k4+200)東麗湖-北楊公路雙向斷交施工,繞行津漢公路-東金路。

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