2014年哈爾濱打通“微循環” 主干道打造“綠波帶”

　　哈爾濱市停車泊位增容2萬個、北環路建公交快速走廊、用“APP交管平臺”手機繳罰款——記者從1日召開的2014年全市公安交通管理工作會議上了解到，哈爾濱市交警部門今年將全面推進治理交通“三亂”、擴大交通“微循環”等12件“交管大事”，緩解城市交通亂象，提高道路通行效率，提升市民“交通幸福感”。

　　增加泊位

　　試點“夜間停車”

　　推進“潮汐泊車”

　　據交警部門統計，截至去年年底，哈市市區注冊車輛已達70萬臺，長期過境車輛約15萬臺，實際公共停車泊位缺口達9萬個。為緩解“停車難”，交警部門計劃利用次干道、支路及居民區周邊道路資源，年內增容2萬個停車泊位。

　　交警部門還計劃啟動“夜間停車”管理試點，在居民區周邊街路設立自19時至次日7時限時、收費、有人值守的停車泊位場站；推進“潮汐泊車”，上班時間小區開放，可供社會停車，下班后單位、企業等開放，供附近居民停車，資源共享、錯時利用，提高泊位利用率；對全市各類商圈及公共停車場統一規劃、管理，采用階梯收費等手段，促進公共停車資源“平等分享、有償使用”；加快公共停車信息系統、平臺建設，智能引導車輛停放。

　　整治違法

　　車流集中區域

　　加強全時電子抓拍

　　交警部門將全年重點治理“車亂停、人亂穿、路亂行”交通“三亂”，特別是機動車亂停亂放。以“5大區域、10所學校、25條路段、60路口”為重點區域，在早晚高峰加派警力“定點保暢”。

　　針對商圈、學校、醫院、客運場站、物流集散地、地鐵沿線、高架環路等車流集中區域，交警將加大現場取締和全時電子抓拍“雙重嚴管”力度，重點嚴管違反標志標線、壓線行駛、闖信號、不按規定車道行駛、不按規定讓行、隨意掉頭等交通違法行為；加大酒駕、交通肇事逃逸等“重違法”的查處力度，增加治理“酒駕”行動的頻次密度和連續性，延長單次治理時長跨度；增加與市民之間的互動，第一時間定位打擊交通肇事逃逸。

　　公交優先

　　建快速走廊

　　提升公交通行效率

　　為進一步推進“公交都市”建設，發展“公交優先”，提升公交車通行效率以及對城市交通的分擔作用，交警部門將協調相關部門，推進紅旗大街、北環路等公交快速走廊建設。

　　公交快速走廊已在深圳、濟南等城市開展，可通過調整公交站點、專用道設置、優化交叉路口信號控制等，建立更連通、快速的公共交通通道，實現公交快捷出行的目的。

　　花園街、中山路、紅軍街、東大直街(博物館至大成街)、西大直街(教化街至博物館)、西南二環路、內環西路、文昌高架橋、長江路(紅旗大街至中山路)、霽虹橋、經緯街、尚志大街、兆麟街、地段街、新陽路、友誼路、學府路(保健路至西大直街)、和平路、贛水路、先鋒路(宣化街至龍鳳路)、南極街、埃德蒙頓路(鄉政街至麗江路)、新疆大街(雙擁路至谷豐東街)、世茂大道(松北大道至祥安大街)、利民大道(學院路至南京路)

　　設施升級

　　西大直街周邊路段

　　打通“微循環”

　　交警部門將對東西大直街等主干道交通信號實施聯動協調控制，打造“綠波帶”——通過連片信號之間的時間設定，讓車輛等一次紅燈后，就能連續“趕上”綠燈；對部分主干道交叉路口實施增加待行區、行車軌跡線、交叉口入口車道等優化，以提高通行能力。

　　進一步打通交通“微循環”，在西大直街周邊的漢廣街、河溝街、郵政街等5個交通飽和路段實施“微循環”措施，采取完善交通引導標志、清理違法停車、優化調整單行、拆除護欄等措施，充分利用周邊支路利用效率，緩解主干道交通壓力；分步對樂松廣場、紅旗公濱等環島采用拆島建燈、環島加信號、單向封閉U型繞行等手段，緩解環島交通堵、亂等問題；在市區主干道增設“指路標”和“LED提示屏”，引導通行、提供路況，指導市民合理設計出行路線；充分發揮三環路、四環路作用，對進鄉街、哈平路等進城路口設置26處交通引導設施，引導過境、跨區域車流城外繞行，分流2噸以上大貨車至三環路以外區域通行；加速推進5處社會化大型考試場建設，提供各類仿真器械、模擬場景等高精尖儀器設備，方便市民駕考前參與“體驗式”的適應性訓練。

　　智能交管

　　推出“APP交管平臺”

　　可用手機繳罰款

　　交警部門將充分發揮網上車管所、服務熱線及短信平臺服務功能，加快推出手機客戶端“APP網絡交管服務平臺”，市民將可通過手機客戶端實現交通違法罰款繳納、路況信息查詢，并擬實現預約檢車、補換駕駛證、機動車行駛證、號牌、檢驗合格標志、補登記證書、駕駛證業務等車駕管業務。

　　交警“智能指揮中心”計劃年內投用，將可實現對全市主干道的24小時全時監控，并兼具流量監測、違法抓拍等功能；開發推廣“非現場違法采集錄入系統”，快速采、錄交通違法，提高非現場處罰比例，提高查處效率；規范全市24家檢車機構，做好“遠程簽章”、“預約檢車”等車駕管服務。

　　新聞鏈接

　　根據中國社科院發布的2013年《公共服務藍皮書》，哈市交通暢通情況滿意度在北京、上海等全國38個主要城市中居第8名，為東北副省級城市之首，名次較2012年前移4位。

　　全年治理“三亂”25條街路

　　花園街、中山路、紅軍街、東大直街(博物館至大成街)、西大直街(教化街至博物館)、西南二環路、內環西路、文昌高架橋、長江路(紅旗大街至中山路)、霽虹橋、經緯街、尚志大街、兆麟街、地段街、新陽路、友誼路、學府路(保健路至西大直街)、和平路、贛水路、先鋒路(宣化街至龍鳳路)、南極街、埃德蒙頓路(鄉政街至麗江路)、新疆大街(雙擁路至谷豐東街)、世茂大道(松北大道至祥安大街)、利民大道(學院路至南京路)

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