世界第一條高速“主動發(fā)光指路系統(tǒng)”啟用

　　近日，南京市進行了快速內(nèi)環(huán)線道路交通標志系統(tǒng)的升級改造，成就世界上第一條高速快速路的“主動發(fā)光指路系統(tǒng)”。

　　據(jù)了解，主動發(fā)光道路交通標志于2009年正式被國家標準GB5768定義為新的光學模式道路交通標志，至今大多零星應用于危險或施工路段，系統(tǒng)性應用于整條道路也屬于探索試行階段。在全世界范圍內(nèi)，道路交通標志的功能集中在指引和安全，而主動發(fā)光道路交通標志正是普通的逆反射交通標志在該功能上的升級。

　　據(jù)全程參與此次設計、制造、安裝的主動發(fā)光交通標志領域專家劉干介紹，南京市快速內(nèi)環(huán)線能夠成為世界首條主動發(fā)光系統(tǒng)的高速道路，其創(chuàng)新點在于：

　　一是南京市快速內(nèi)環(huán)線全程達30公里，交通標志影響著整個市域的交通管理，啟用主動發(fā)光標志能夠全面提升道路交通管理水平；

　　二是指路、禁令、警告、指示標志均實施了主動發(fā)光，使得夜間及雨霧天氣條件下在不啟用遠光燈時也能夠遠距離視認，大大的增強了交通安全性；

　　三是LED發(fā)光模塊應用了最先進了主動發(fā)光道路交通標志像素視覺融合性技術，光線即具備穿透力、又具備柔和性，更加有利于駕駛人的行車安全；

　　四是部分指示類發(fā)光標志應用了物聯(lián)網(wǎng)芯片技術，交通標志相互之間形成了有效連網(wǎng)，集智能、防盜于一身；

　　五是全部主動發(fā)光交通標志使用太陽能供電，體現(xiàn)了綠色交通、新能源交通、高效益交通的理念。

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