武漢交警主動公布電子眼 交通違法降六成

　　由逮著就罰，到提醒注意空中的電子眼，武漢交警執法方式的改變，帶來了交通秩序的明顯改善：武漢公安交管部門透露，今年以來，武漢嚴重交通違法行為下降60%，個別路口機動車闖紅燈行為下降97%。

　　按照新交規規定：闖一次紅燈扣6分，兩次就得“回爐”重學駕駛知識……新交規實施1月后，武漢部分路口機動車闖紅燈數量依然驚人，僅和平大道八大家一個路口就有1484起，解放大道寶豐一路路口達1371起。

　　要不要主動公布這些路口的電子眼？當時交管內部意見并不統一。有人認為，提醒司機注意電子眼是人性化、陽光執法的體現；也有人認為，公布后降低電子警察執法威懾力，甚至會激化司機與交警的對立情緒，存在風險。

　　武漢公安交管局李順年局長說，公布易闖紅燈路口的電子眼并非弱化電子警察功能，而是尊重公眾知情權。與其扣分罰款讓司機被動遵守交規，不如讓大家自覺地成為無違章的好駕駛員。

　　“心里沒底，第二天5點就坐在電腦前，準備迎接網民‘拍磚’。”讓武漢交管局新聞發言人陳驥意外的是，2月26日發布首批20個易闖紅燈路口的電子眼后，得到各方廣泛支持，部分熱心市民還通過微博、官網及122交通熱線提出上百條建議。根據建議，交管局當天就對個別路口紅綠燈、交通標志進行調整。

　　自3月起，武漢市公安交管局除每月發布易闖紅燈路口外，還公布20個違法突出路口及易發生事故路段。此舉效果立竿見影：5月機動車違法數量較1月下降近67.3%，道路交通秩序明顯改善，如解放大道寶豐一路路口闖紅燈僅52起，較1月下降近96%；沿江大道青島路路口闖紅燈42起，下降近97%。

　　李順年表示，良好的道路秩序不能靠電子眼拍出來，罰款不是目的，只有依靠廣大群眾自覺守法，全民參與交通安全管理，才能真正實現良好的交通秩序。

　　武漢506路公共汽車的司機對記者說，過去看到交警就像看到仇人，同事在一起，研究最多的是那里有交管電子眼，在那個路段有交警隱蔽拍照，開車時注意力都在提防被罰；現在交管主動公布電子眼，服務司機，我們開車也不再提心吊膽了，看到交警就親熱多了。

　　武漢的士司機張中接受采訪時說，現在交警是真正在為我們服務了，看到他們沒有了厭惡感，就是違規，接受處罰也心服口服。

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