"太有才了，高鐵都蓋上電熱毯了。"26日一大早，浙江省金華市市民楊先生就打進本報熱線，興奮地向我們叨叨他遇到的一件新鮮事。
我們也覺得新鮮，連忙趕到高鐵工地看稀奇。在金華火車西站北側的高鐵施工工地上，鐵路工作人員正在忙著拉起電線，給電熱毯通電。
鐵軌上，每隔3~4米，就鋪了一床電熱毯，綿延大約有100多米，花花綠綠的，在單調上的工地上，就是一道有趣的風景。
仔細看看，除了電熱毯，高鐵還穿上了好幾層"衣服"。
鐵軌上先鋪了一層厚厚的保暖墊，然后是電熱毯，然后是軍用棉被，最后還有一層塑料薄膜。
工作人員解釋說，這段鐵軌的混凝土剛澆筑完成，大約要五六天養護期。
但這幾天早上市區最低溫度都降到了零度以下，還出現了霜凍。高鐵建造要求非常高，怕影響工程質量，他們才琢磨出了這個"土"辦法。
工作人員得意地說，這個辦法是他們中鐵四局四分部獨創的。
去年他們在新疆建設蘭新二線高鐵，天山腳下的溫度降到零下十幾攝氏度，比金華冷多了，為了防霜凍，他們給高鐵蓋上了電熱毯。結果效果非常好。工作人員說，有了這幾樣裝備，鐵軌上的溫度能維持在8攝氏度以上。凝固硬化了以后，就可以撤下了。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值，促進諸位自身發展以及業務拓展，更好地為企業及個人提供服務，中國智能交通網誠征各類稿件，歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱： [email protected]（查看征稿詳細）
