4月上旬,接到執(zhí)行緊急運(yùn)輸支援保障命令后,駐穗某汽車營百余臺(tái)新型運(yùn)輸車浩浩蕩蕩駛出營門。記者發(fā)現(xiàn),駕駛室從3座變成兩座,還安裝了車載信息平臺(tái)。
據(jù)營長王永光介紹說,該營以前的運(yùn)輸車駕駛室有3個(gè)座位,執(zhí)行保障任務(wù)中,駕駛室里一直坐著主、副駕駛員和帶車干部各一名。去年底,營隊(duì)列裝了一批新型運(yùn)輸車,噸位大、動(dòng)力足、越野性能強(qiáng),上級(jí)還給營隊(duì)配發(fā)了一批衛(wèi)星定位裝備和信息化指揮通信系統(tǒng)。新系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從指揮中心到保障分隊(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)接,值班員在后方足不出戶就能了解車輛系統(tǒng)部件運(yùn)行情況信息。
記者在營指揮所看到,值班干部敲擊鍵盤,通過指揮通信系統(tǒng)將天氣情況、路線等信息準(zhǔn)確傳送給前方各梯隊(duì),電子屏幕上一個(gè)個(gè)閃光點(diǎn)沿著指定保障路線移動(dòng),運(yùn)行情況一目了然。為確保行車安全,該營還聯(lián)系生產(chǎn)廠家在車上安裝了部件信息反饋系統(tǒng),值班干部在車場值班室里就能通過系統(tǒng)了解哪輛車車門沒關(guān)緊、車胎氣壓偏低等細(xì)微變化,對(duì)行車安全進(jìn)行監(jiān)控。
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