車載視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展或引發(fā)市場革命

　　近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)的概念逐漸普及，政府的支持的力度不斷加大，政策引導、財政補貼、初始投資的方式發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，車聯(lián)網(wǎng)的前期投資高達近百億元。這對車載視頻監(jiān)控廠商來說，極具誘惑力。據(jù)了解，目前市場上的大部分車載視頻監(jiān)控廠商都在做關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)研究工作。同時，科技進步引入車聯(lián)網(wǎng)概念，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是否會給車載監(jiān)控市場帶來新的變化？

　　車載視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展或引發(fā)市場革命

　　目前，相關(guān)政府部門只出臺了對客運車輛安裝GPS定位系統(tǒng)的規(guī)定，還未出臺車輛安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的具體實施方案和技術(shù)標準，但是相關(guān)新政策的出臺，在一定程度上促使了車載視頻監(jiān)控市場的發(fā)展。在采訪中，眾多廠商紛紛表示，目前車載視頻監(jiān)控市場暗流涌動，只要市場政策“東風”一吹，市場將爆發(fā)增長。

　　“車聯(lián)網(wǎng)”是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)以及智能化汽車兩大領(lǐng)域的重要交集，簡單的說，是指利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對汽車和道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡與應用。

　　目前，全球各地已經(jīng)建設了30多個TD-LTE試驗網(wǎng)，如日本、印度、瑞典、澳大利亞等國家的10余家運營商已有明確的TD-LTE商用計劃并部分開始了商用網(wǎng)絡建設。而全球TD-LTE陣營的焦點都在關(guān)注中國的試驗進展，通過中國移動的大力推動，TD-LTE已從2010年的技術(shù)驗證期進入技術(shù)成熟期。

　　2011年3月，中國移動啟動的TD-LTE規(guī)模試驗目前已取得實質(zhì)性進展，在上海、南京、杭州、廣州、深圳、廈門等六大城市已建設了超過850個基站的TD-LTE規(guī)模試驗網(wǎng)絡，來自全球的11家系統(tǒng)設備廠商和10家芯片廠商參與了測試。第二階段多模測試即將于2011年年底展開，預計將于2012年6月結(jié)束。TD-LTE網(wǎng)絡高帶寬、低成本，承載業(yè)務豐富的特點，對車載視頻監(jiān)控廠商來說是絕對的利好消息。據(jù)同洲電子安防產(chǎn)品線總經(jīng)理徐岳川表示：“TD-LTE在多個國家試用獲得一致好評，擴大了3G網(wǎng)絡傳輸?shù)膸挘瑯O大降低了小區(qū)間的干擾，很好保證了車輛運行與基站區(qū)間的信號質(zhì)量，且TD-LTE的推廣普及對車載監(jiān)控廠商來說門檻將變低。”

　　“TD-LTE的推廣應用對車載視頻監(jiān)控行業(yè)來說是一場革命，不過網(wǎng)絡運營商在資費問題上應該給出合理的價錢，如果是高價位運營對廠商來說作用不大，目前我們已有相關(guān)產(chǎn)品投入廣西南寧的公交行業(yè)中與移動運營商的4G網(wǎng)絡進行聯(lián)動運行，運行效果良好。”

　
　　車載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為：車載終端(車載視頻服務器、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡等。

　　車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設備，一般隱秘地安裝在各種車輛內(nèi)，車載終端設備主要由車載視頻服務器、LCD觸摸屏、外接攝像機、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設備組成。

　　監(jiān)控中心是調(diào)度指揮系統(tǒng)的核心，是遠程可視指揮和監(jiān)控管理平臺，對所有現(xiàn)場車輛監(jiān)控，實現(xiàn)音視頻雙向交互指揮，監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過無線網(wǎng)絡對車輛進行監(jiān)控設置，例如通過配置云臺，可以遙控車載前端攝像機。同時可實現(xiàn)監(jiān)控中心對可控范圍的運營車輛進行實時、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮，并能與110、119接處警中心聯(lián)動以便在發(fā)生警情時及時出動警力到達現(xiàn)場，保障應急處理的效率，與采用有線網(wǎng)絡的固定監(jiān)控有所不同，車管家終端依賴于衛(wèi)星和基站對車輛進行監(jiān)控。

　　車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為安防行業(yè)視頻監(jiān)控的重要分支領(lǐng)域，在保護乘客安全，治理客車超速超載方面發(fā)揮著重要的作用。最近交通事故頻發(fā)，必將迎來車載監(jiān)控行業(yè)的一個發(fā)展高峰期。

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