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武大參建中國首個北斗精準導(dǎo)航系統(tǒng)

2013-03-28 15:57:58 來源:中國智能交通行業(yè)網(wǎng)責任編輯: {$username|default='admin'}
摘要:據(jù)悉,北斗地基增強系統(tǒng)是開拓北斗精密定位應(yīng)用的必備設(shè)施,是提高北斗系統(tǒng)服務(wù)能力和競爭力的必要手段。這一示范項目在全國各地普遍建設(shè)推廣后,可更好滿足北斗系統(tǒng)精密定位用戶和導(dǎo)航用戶的要求。“該項目開啟了高精度應(yīng)用的新時代。”劉經(jīng)南介紹,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度、靈敏度和定位速度等將大幅提高,其實力可與GPS抗衡。

  “衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)就像一雙天眼,開啟北斗地基增強系統(tǒng)后,就好比為天眼戴上眼鏡,可以看得更遠更清晰。”3月22日,北斗地基增強系統(tǒng)湖北示范項目在武漢通過驗收,湖北在全國率先建成北斗“精準”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。


  該項目由國家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心和湖北省測繪局承擔實施。


  什么是地基增強?武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心主任施闖舉例:人們對高精度導(dǎo)航的需求正在增長,開車時要分清車道,有時候?qū)Ш饺菀讓?dǎo)錯。怎樣達到米級甚至厘米級精度的定位導(dǎo)航?對應(yīng)方案就是北斗地基增強系統(tǒng)。


  據(jù)介紹,這一示范項目采用和開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軟硬件產(chǎn)品,建成30個北斗連續(xù)運行基準站和控制系統(tǒng)及相應(yīng)的精密定位服務(wù)系統(tǒng),可通過地面基準站網(wǎng)的增強,實現(xiàn)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航定位服務(wù)能力,首次在專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)厘米級精確定位,大眾應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)米級精確導(dǎo)航。


  孫家棟、寧津生、劉經(jīng)南、楊元喜和李建成等五位院士領(lǐng)銜的專家組,評價該項目:“建立了國內(nèi)首個省級北斗精密定位服務(wù)系統(tǒng),為湖北省北斗應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化提供了基礎(chǔ)平臺,建議向社會推廣使用。”未來,湖北省測繪、氣象、交通運輸、航道、城市管理等部門,都將陸續(xù)享受到北斗服務(wù)。


  專家認為,示范項目推出的技術(shù)性能,達到或優(yōu)于全球領(lǐng)先水平。經(jīng)測試,采用北斗三頻實時精密定位時,其平面和高程精度分別達到2厘米和5厘米;采用北斗單頻差分導(dǎo)航技術(shù)時,實時定位精度達1.5米。


  據(jù)悉,北斗地基增強系統(tǒng)是開拓北斗精密定位應(yīng)用的必備設(shè)施,是提高北斗系統(tǒng)服務(wù)能力和競爭力的必要手段。這一示范項目在全國各地普遍建設(shè)推廣后,可更好滿足北斗系統(tǒng)精密定位用戶和導(dǎo)航用戶的要求。


  “該項目開啟了高精度應(yīng)用的新時代。”劉經(jīng)南介紹,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度、靈敏度和定位速度等將大幅提高,其實力可與GPS抗衡。


  湖北省副省長徐振生、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室副主任蔡蘭波、我校校長李曉紅等出席驗收會。

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