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北斗正式服務(wù)亞太 北斗導(dǎo)航儀向社會投放試用

2012-12-28 09:12:46 來源:cpsits.com責(zé)任編輯: {$username|default='admin'}
摘要:也許你下次打開車用導(dǎo)航儀時,聽到的不再是“GPS信號正常”,而是“北斗信號正常”。昨天上午,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其宣布,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)天正式為亞太地區(qū)提供區(qū)域服務(wù),北斗導(dǎo)航儀也開始向社會投放進(jìn)行試用。

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  也許你下次打開車用導(dǎo)航儀時,聽到的不再是“GPS信號正常”,而是“北斗信號正常”。昨天上午,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其宣布,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)天正式為亞太地區(qū)提供區(qū)域服務(wù),北斗導(dǎo)航儀也開始向社會投放進(jìn)行試用。


  航天專家、《國際太空》雜志社副主編龐之浩在接受晨報記者采訪時表示,作為軍民兩用的導(dǎo)航系統(tǒng),“北斗”系統(tǒng)不僅關(guān)系國家戰(zhàn)略安全,而且在對農(nóng)業(yè)、建筑、災(zāi)害監(jiān)測和救助、航運等民用領(lǐng)域都具有重要意義。


  [談能力]


  “北斗”有獨門秘籍


  新概念提示:自主建設(shè)、獨立運行,與世界其它衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng);精度上,平面10米、高程10米;具備獨有的位置報告和短報文通信服務(wù)


  在昨天上午的新聞發(fā)布會上,冉承其介紹說,北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨立運行,與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時,為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。


  冉承其透露,在我國及周邊地區(qū),北斗系統(tǒng)基本服務(wù)的性能和美國GPS相當(dāng)。在位置精度上,平面10米、高程10米。在測速精度方面能達(dá)到每秒0.2米。


  此外,“北斗”系統(tǒng)還擁有GPS所沒有的位置報告和短報文通信服務(wù)。龐之浩介紹說,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除了讓你知道在什么時間、什么地方之外,還可以將你的位置信息發(fā)送出去,使他人知道你的位置和情況。這種短報文功能,在國防、民生和應(yīng)急救援等領(lǐng)域,都具有很強的應(yīng)用價值。


  據(jù)悉,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前身北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試驗系統(tǒng)上,其具有的短報文功能曾在汶川救災(zāi)中發(fā)揮出巨大作用。在2008年汶川地震時,進(jìn)入重災(zāi)區(qū)的救援部隊就利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的120字短報文功能突破了通信盲點,與外界取得聯(lián)系,通報了災(zāi)情,供指揮部及時做出決策。


  冉承其介紹說,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容性很強,能與GPS等系統(tǒng)兼容共用,就像“一機多卡”的手機,能夠兼容不同的網(wǎng)絡(luò)。“我們推薦大家北斗和GPS兼容使用,這帶來的好處是,不需要增加太多的成本就可以享受兩個或者三個以上系統(tǒng)提供的服務(wù)。”


  [談應(yīng)用]


  只有想不到?jīng)]有做不到


  新概念提示:每個行業(yè)都能用,每個地方都可以用;已經(jīng)在9個省市10萬輛車上安裝,廣州用來加強對公車管理,海南6000多艘漁船安裝


  昨天下午,記者在淘寶上檢索“北斗導(dǎo)航儀”發(fā)現(xiàn),淘寶店內(nèi)已經(jīng)有部分北斗車載導(dǎo)航儀銷售,價格從數(shù)百到上千元不等。


  早在今年9月的首屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會及展覽會上,多家廠商研制的北斗民用導(dǎo)航儀就已經(jīng)亮相。據(jù)介紹,目前市場上的北斗導(dǎo)航儀,大多能兼容GPS,有的設(shè)備還能在沒有手機信號的沙漠地帶將短信發(fā)送到手機上。


  在昨天上午的發(fā)布會上,冉承其也透露,從去年測試版文件公布以來,北斗核心自主技術(shù)的芯片和模塊已經(jīng)開發(fā)出來,中國一大批企業(yè)已掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗芯片模塊或終端,現(xiàn)在帶有北斗導(dǎo)航衛(wèi)星功能的衛(wèi)星導(dǎo)航儀已經(jīng)開始向社會投放進(jìn)行試用。


  除了車載導(dǎo)航之外,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)究竟還有哪些民用途徑?冉承其自豪地說:“大家如果問,哪個行業(yè)能用?每個行業(yè)都能用,每個地方都可以用。”


  冉承其介紹說,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和和交通部合作的交通運輸行業(yè)重點監(jiān)控管理系統(tǒng),已經(jīng)在全國九個省市、十萬輛車上安裝,有效降低了運輸成本、提高了出行安全;北斗系統(tǒng)還安裝在廣州市10000多輛公務(wù)車上,用技術(shù)手段加強了對公務(wù)車輛的管理,取得了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。此外,北斗系統(tǒng)還和國家氣象局合作,可以大大提高我國氣象綜合觀測能力和防災(zāi)減災(zāi)能力。“衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用業(yè)內(nèi)有一句俗話:衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用只受人們想象力的限制,沒有做不到的,只有想不到的。”“和GPS相比,北斗的性能已經(jīng)達(dá)到或者接近,最大的差距是在價格上。”冉承其呼吁說,希望全社會地更多應(yīng)用、更多參與,讓北斗芯片價格盡快降下來。


  據(jù)記者了解,海南省共有6000多艘大中型漁船上安裝了北斗漁船監(jiān)控終端。近兩年來,漁業(yè)主管部門利用北斗監(jiān)控平臺成功指揮救助12起,救助遇險漁船9艘,漁民36人,游客6人,危重病人3人,避免涉外事件6起。

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